[分享]液压自动对中柱塞副技术在液压缸中的应用

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更多发布于：2017-07-19 16:11

不管液压缸伸出还是缩回，有杆腔内的压力总是大于液压缸外的外界大气压；因此，设计成带有液压自动对中柱塞副专利技术的导向套，总能起到一定的液压自动对中作用，从而，减少液压缸活塞杆的拉伤和磨损。当液压缸缩回时，液压自动对中效果非常明显。
在液压自动对中柱塞副专利技术条件下，设计液压缸的导向副，然后，再使用非金属导向带来导向，定能大幅有效地减少活塞杆拉伤的几率。否则，仅仅靠非金属导向带导向；如果在高温情况下，导向带材质的弹性模量大幅下降时；如果存在较大的径向力的情况下，活塞杆拉伤的概率是比较大的。
考虑到液压缸加工制造过程中的实际情况，即缸筒长、必有加工锥度存在；而且，液压缸的运动部件重量比较重，会自然偏心等等，因此：除了把导向装置永远设计成液压自动对中外，还需要：
1、朝着大偏载方向运动时宜采用液压自动对中技术；这时，虽然轻偏载方向虽存在液压卡紧条件，但因为轻载方向的压差很小而忽略不计。
2、这就要求对缸孔的两端进行精密检测，并确定大偏载方向。
3、积极设法提高导向带的弹性模量，对防止液压缸拉伤有益处。
李记于西安
2017.7.19

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