我们知道,现在世界上的液压分流阀,都是一进二出的型式。即把一个进口流入的液压油等分成两股,讲求的是分流精度。因此,一个液压分流阀,只能保证两个执行元件同步。那么,如果同时有八个执行元件要求同步的话,则需要七个液压分流阀去排列与组合。倘若同时有十四个执行元件要求同步的话,则需要十四... 全文

2018-11-24 10:15:10 来自版块 - 液压元件的选择、安装、调试

谁有力士乐生产的sx12多路阀阀体图纸,发上来研讨一下。

2018-11-04 15:47:58 来自版块 - 工程机械

哪位同仁谁有力士乐sx12阀体图纸,发上来探讨一下?

2018-10-09 07:27:25 来自版块 - 液压元件故障的检测、维修、保养

canmao6304我获得了“原创写手”勋章。现在有4个勋章啦,赶紧去领勋章,比比谁的多!查看

2018-05-12 06:03:40 来自勋章

《液压自动对中柱塞副专利》技术,能有效地消除通过柱塞传递给缸体的“撬杠”力矩,即斜盘反力的垂直分量Nsinγ对于缸体产生的力矩为零。这使得配流副的倾覆力矩,由原来的Nsinγ和Ncosγ二力产生、形成的合力矩,变成该倾覆力矩仅仅只有Ncosγ分量产生的力矩。这样,不但配流副倾覆力... 全文

2018-03-21 07:39:21 来自版块 - 液压元件的选择、安装、调试

中国制造的柱塞泵寿命及其可靠性差,其主要故障表现在:配流副容易拉伤、磨损,导致泄漏严重而失效。那么,导致柱塞泵配流副容易拉伤、磨损的根源是什么?以前,有人说是机加工质量不行;有人说是材质不过关;有人说是管理跟不上;有人说是员工素质差等等等等。但现在看来,所有这些认识都是误导。 中... 全文

2018-03-20 19:18:27 来自版块 - 液压元件的选择、安装、调试

提高柱塞泵、柱塞马达寿命及其可靠性最核心的技术,就是怎样减小或消除柱塞对其缸体的“撬杠作用力”,这不仅仅减小或消除了柱塞副的摩擦与磨损、延长了寿命 ,提高了机械效率;更重要的是:消除柱塞对其缸体的“撬杠作用力”,能大幅降低配流副所受到的倾覆合力矩,进而大幅降低配流副偶件之间的挤压... 全文

2018-03-15 06:24:21 来自版块 - 液压元件故障的检测、维修、保养

几十年来,液压件行业千方百计地仿制;始终跨不过可靠性这一关,更不用说做世界一流的液压件。这除了各种刊物上的各种误导外,也与我国液压件行业,不注重技术开发和创新,不无很大的关系;液压件设计人员除了没完没了地仿制外,根本无暇或不愿意去干那些出力不讨好的创新。因此,中国液压件只有其形而... 全文

2018-02-21 18:40:19 来自版块 - 液压元件的选择、安装、调试

工程院院士首次披露国产发动机真正病因, 原来我们都被骗了众所周知,发动机作为战机的心脏,直接决定了我国军机的机动能力、航程乃至于航空兵的整体实力。美俄和其原加盟国作为航发这一块的老资历,技术积累和开发能力都相当完备。一说起国产发动机,军事爱好者肯定会想到推力不足、寿命太短、稳定性... 全文

2018-02-13 12:36:03 来自版块 - 液压元件的选择、安装、调试

如果大家能对没有寿命及其可靠性试验报告的液压件说“No”,那么,中国的液压件才可能有前途,才有可能在世界占有一席之地;否则,就会产生粗制滥造,恶意竞争,扰乱市场,坑害用户,浪费资源,永无出头之日。前一段时间,山东某液压件公司 的高层领导亲口告诉我说, 他们的齿轮泵每台赚十块钱都卖... 全文

2018-01-23 11:24:52 来自版块 - 液压元件的选择、安装、调试

新的一年,祝各位同仁,技术进步,工资大升。

2018-01-02 14:48:41 来自版块 - 液压品牌交流(新增版块)

随着活塞杆行程的变化,液压缸导向副受到的作用力F也随之变化。当F达到一定程度——超过导向副支承环的支承能力时,支承环便会龟缩(我们权且这样叫它)到支承环槽子里去,此时,导向副金属面与金属面接触、摩擦、拉伤、泄漏等等现象就发生。温度的升高,使支承环的弹性模量E急剧减小,因此,液压介... 全文

2017-12-18 08:31:12 来自版块 - 液压元件的选择、安装、调试

当液压缸工作时,假如该液压缸的活塞杆受到了径向力为F1的作用,其方向向下;那么,活塞则必将受到径向力为F2的作用,方向也是向下;这时,导向套所受到的力为F,方向向上,其大小必为:F=F1+F2。可见,液压缸的导向套所受到的作用力F是最大的。根据牛顿第三定律:作用力与反作用力,大小... 全文

2017-12-09 18:55:53 来自版块 - 液压元件的选择、安装、调试

减少挖掘机油缸拉伤、抖动、泄漏的秘密,就是确保液压缸两大摩擦副的间隙在设计范围内。但有人会说:挖掘机油缸可有巨大的径向载荷,很难保证两大摩擦副的间隙的。的确是这样,难道我们真的没有解决的办法了吗?如果贵公司液压缸存在这样的问题,请与我联系,保你满载而归。

2017-12-03 16:34:42 来自版块 - 液压元件的选择、安装、调试

齿轮泵之所以扫膛,是因为在高压工况下,一对啮合齿轮受到了高低压腔之间的液压力作用,使一对啮合齿轮朝着低压腔发生了移动所致。所有的齿轮泵都存在这个问题,但有没有巧妙的办法来解决这个问题?答案是:有办法解决。如果贵公司的齿轮泵存在这样的问题,请与我联系,保你满意。

2017-12-03 16:33:27 来自版块 - 液压元件的选择、安装、调试

在《液压流体力学》中,渐扩型缝隙流动的压力分布相对于平行缝隙流动的压力分布之下凹部分,便是产生液压卡紧力的压力分布,其大小为: F=kLd(P1-P2) (1)式中,k——液压卡紧系数; L——缝隙长度; d—... 全文

2017-10-13 09:18:40 来自版块 - 液压元件的选择、安装、调试

在《液压流体力学》中,把缝隙分为三种:1、 渐扩型缝隙:就是缝隙沿着流体流动方向逐渐扩大。2、 平行缝隙:就是缝隙沿着流体流动方向逐渐大小不变。3、 渐缩型缝隙:就是缝隙沿着流体流动方向逐渐缩小。假设沿着缝隙的流入点的压力为P... 全文

2017-10-12 10:14:58 来自版块 - 液压元件的选择、安装、调试

大家都清楚:柱塞泵在使用压力比较低的工况下,配流副不易拉伤、使用寿命很长。这是为什么?这就是因为低压工况下,斜盘的反力N小,进而,斜盘反力在垂直方向上的分力Nsinγ及其对配流副产生的力矩也小。这样,配流副材质的许用压应力尚能满足要求之故; 当随着压力的提高,斜盘反力在垂直方向上... 全文

2017-10-11 19:50:31 来自版块 - 液压元件的选择、安装、调试

canmao6304我获得了“最爱沙发”勋章。现在有3个勋章啦,赶紧去领勋章,比比谁的多!查看

2017-09-21 07:02:48 来自勋章

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