onstreetsniper
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cccccc
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[求助]液压原理图求助

楼主#
更多 发布于:2019-05-11 17:03
这是系统照搬下来的一部分原理图,图中虚线框起来的部分应该是一个组合阀,目测这部分实现的功能是当油缸运动时节省系统的流量。但具体的工作原理不是很清楚,还请大神指点,非常感谢!

图片:节省系统流量原理图.png

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末学明飞
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懂技术的坛友,有空多帮其它坛友...
沙发#
发布于:2019-05-14 17:49
看原理应该是个电磁溢流阀吧?
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onstreetsniper
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cccccc
板凳#
发布于:2019-05-15 13:31
目前来看还没有确切的解释,给的液压图里应该少画了元件
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Vivan
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今天下雨了
地板#
发布于:2019-05-17 09:06
你这个液压工作环境温度很高吗
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onstreetsniper
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cccccc
4楼#
发布于:2019-05-17 10:25
Vivan:你这个液压工作环境温度很高吗回到原帖
工作环境在工厂车间,比室外温度会高一些,最多比室外高3-5度。这个结构和温度有什么关联吗?
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dlym123321
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5楼#
发布于:2019-05-20 15:32
限压,压到行程阀起压
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天刺凉圆
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这人很懒,什么都没留下。
6楼#
发布于:2019-06-07 13:25
赞同5楼的,行程到位后泄压
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onstreetsniper
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cccccc
7楼#
发布于:2019-06-11 11:40
天刺凉圆:赞同5楼的,行程到位后泄压回到原帖
感谢回复,说的也有道理,只是如果行程到位后泄压,那还得检测出油缸到位,否则那个两位二通的电磁阀又怎么给信号?如果没有油缸到位的信号,两位两通阀常通的话那两位两通阀就是多余的,如果常闭那就没有用了。从这样看,油缸有软限位,要知道油缸是否到极限,那么如果有这个到达极限的信号,就可以直接控制两位四通阀关闭,还要泄压阀和那个两位两通阀有什么用呢?总感觉没那么简单。
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郁闷的小土豆儿
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这人很懒,什么都没留下。
8楼#
发布于:2019-09-07 16:13
onstreetsniper:感谢回复,说的也有道理,只是如果行程到位后泄压,那还得检测出油缸到位,否则那个两位二通的电磁阀又怎么给信号?如果没有油缸到位的信号,两位两通阀常通的话那两位两通阀就是多余的,如果常闭那就没有用了。从这样看,油缸有软限位,要知道油缸是否到极限...回到原帖
这个电磁阀没有线圈,看到了么?只有弹簧,所以电磁阀的动作只能靠机械传动,也就是液压缸通过机械传动给电磁阀动力
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游客

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