[液压系统保养]液压系统泄漏的原因

（1）设计及制造的缺陷所造成的；
（2）冲击和振动造成管接头松动；
（3）动密封件及配合件相互磨损（液压缸尤甚）；
（4）油温过高及橡胶密封与液压油不相容而变质。
2、解决液压系统泄漏措施
措施一：设计及制造缺陷的解决方法：
l、液压元件外配套的选择往往在液压系统的泄漏中起着决定性的影响。在产品的选择与改进中本着好中选优，优中选廉的原则。
2、合理设计安装面和密封面：表面不能有径向划痕，连接螺钉的预紧力要足够大，以防止表面分离。
3、在制造及运输过程中，要防止关键表面磕碰，划伤。同时对装配调试过程要严格的进行监控，保证装配质量。
4、对一些液压系统的泄露隐患不要掉已轻心，必须加以排除。
措施二：减少冲击和振动：为了减少承受冲击和振动的管接头松动引起的液压系统的泄漏，可以采取以下措施：
①使用减震支架固定所有管子以便吸收冲击和振动；
②使用低冲击阀或蓄能器来减少冲击；
③适当布置压力控制阀来保护系统的所有元件；
④尽量减少管接头的使用数量，管接头尽量用焊接连接；
⑤使用直螺纹接头，三通接头和弯头代替锥管螺纹接头；
⑥尽量用回油块代替各个配管；
⑦针对使用的最高压力，规定安装时使用螺栓的扭矩和堵头扭矩，防止结合面和密封件被蚕食；
⑧正确安装管接头。
措施三：减少动密封件的磨损：大多数动密封件都经过精确设计，如果动密封件加工合格，安装正确，使用合理，均可保证长时间相对无泄漏工作。从设计角度来讲，设计者可以采用以下措施来延长动密封件的寿命：
1、消除活塞杆和驱动轴密封件上的侧载荷；
2、用防尘圈、防护罩和橡胶套保护活塞杆，防止磨料、粉尘等杂质进入；
3、设计选取合适的过滤装置和便于清洗的油箱以防止粉尘在油液中累积；
4、使活塞杆和轴的速度尽可能低。
措施四：对静密封件的要求：
静密封件在刚性固定表面之间防止油液外泄。合理设计密封槽尺寸及公差，使安装后的密封件到一定挤压产生变形以便填塞配合表面的微观凹陷，并把密封件内应力提高到高于被密封的压力。当零件刚度或螺栓预紧力不够大时，配合表面将在油液压力作用下分离，造成间隙或加大由于密封表面不够平而可能从开始就存在的间隙。随着配合表面的运动，静密封就成了动密封。粗糙的配合表面将磨损密封件，变动的间隙将蚕食密封件边缘。
方案五：控制油温防止密封件变质：
1、密封件油温过高导致寿命缩短。
  2、使用的油液与密封材料的相容性不合理。

总结的很全面，常见的故障原因基本上都考虑到了，在实践工作中可以参考一下

总结到位

确实总结得很全面。但我觉得最重要是系统的高温和振动的控制，在50度上下，超过55度可能就会慢慢出现问题了。振动就不要说了，长期振动多牢固的紧固件都会松动的，我都试过巡点检的疏忽，液压钢管都因为振动而磨穿，造成漏油。

学习学习了

请问楼主大佬，措施？二里面的第六条，管接头为什么要尽量选用焊接式的管接头？卡套式管接头的漏油有效性是否会相对来说差很多？