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[讨论]力士乐三通流量阀工作原理问题

楼主#
更多 发布于:2017-12-03 21:33
图为力士乐某三通流量阀,在分析这个阀的工作原理时产生了疑问,我的分析如下:
(1)节流阀芯的受力问题。从样本中看,在不给信号时,节流阀阀芯应该受到3个力:
1.节流阀阀芯左端弹簧腔弹簧力,2.液压油对弹簧腔中阀芯左端的力(液压油从阀芯钻孔进入),3.A口节流阀阀芯右端面受到的压力。
这三个力使节流阀阀芯趋于关闭,也就是说,磁铁力要克服这三个力才能打开节流阀阀口,但是从原理图中看,为何即没有虚线表示液压力或者把弹簧画出来呢?


(2)A口→P口通油问题。书上说,补偿阀芯在最开始时由于右腔弹簧力作用,靠在最左端。我的分析是,假设电磁铁一直不通电(节流阀阀口不打开),
1.当A口压力小于补偿阀芯右端弹簧腔压力的话,此时整个阀都不通油
2.当A口压力大于补偿阀芯右端弹簧腔压力的话,补偿阀芯右移,此时A口→P口通油


(3)当节流阀口开启时,这个压力补偿阀芯是怎么运动的?
我的分析是:
如果A口压力小于补偿阀芯右腔弹簧力,那么这个补偿阀芯根本就不会向右移动,补偿阀芯仍然紧靠最左端
如果A口压力大于补偿阀芯右腔弹簧力,那么这个补偿阀芯在节流阀口没开启之前就向右移动了,当阀口开启后,补偿阀芯右端不仅有弹簧力还有节流阀口节流后的压力,如口此时A口的压力小于补偿阀芯右腔压力,那么补偿阀芯会向左移动,也不会向右移动啊。
而书上所说的阀芯两端产生压差向右移动,实在想不明白。
请各位前辈指教了,我的分析到底出错在哪?谢谢!
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沙发#
发布于:2018-07-23 16:25
应该有阻尼,行程两端的压差
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