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2015-11-14 10:08:08 来自版块 - 签到专区

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2015-11-13 19:43:10 来自版块 - 资料下载(互助)

当液压马达的输人流量一守时,因为马达瞬时排量的不断变化,马达的输出转速也将按某一规则脉动。因马达的输出转矩与排量成正比,故在恒定的输入压力下,当疏忽摩擦力时造成油研柱塞泵过热,当马达的输出转矩将随瞬时排量的变化按同一规则不断改动,会逐步降温。这种回程方法牢靠,但液压体系杂乱,并随... 全文

2015-11-04 12:26:41 来自版块 - 台湾油研YUKEN

 油研液压齿轮油泵应该如何维修?今天为大家介绍液压齿轮油泵的维修。 1.壳体修理,壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔,与泵盖结合面平面度误差不大于0.05毫米。 2.磨损修理,主动轴衬套孔磨损后,可用铰削方法消除磨损痕迹,然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨... 全文

2015-11-04 12:18:23 来自版块 - 台湾油研YUKEN

油研液压油泵产生内漏后,会造成液压油量减少,达不到正常的压力,出现泵体发热、响声和转动不平稳的现象。对油研液压油泵的内漏可用以下方法进行修复。 1、油研液压油泵壳内孔严重磨损,内孔与齿轮齿顶间隙增大。其间隙一般超过0.25毫米时,应更换油泵壳体,或者采用镶套的办法修复泵壳与齿顶的... 全文

2015-11-04 12:10:04 来自版块 - 台湾油研YUKEN

油研液压马达转速下降则产生的原因可能是: (1)泵损坏,泵体过热并产生噪音 (2)安全阀开启,阀发生叫声或嘶嘶作响,局部过热 (3)控制阀紧闭或供回油系统不畅通,并局部过热 (4)油研液压马达曲轴箱过度泄漏,单放油管的泄漏量过大,油位偏高 (5)配流转阀过度泄漏,阀室过热,用手触... 全文

2015-11-04 12:02:20 来自版块 - 台湾油研YUKEN

液压油污染的原因与危害 1.液压油污染的原因: 液压油污染的原因是多方面的,一般说,油液中的污染量为: 污染量=原有污染量+侵入污染量+自然新生的污染量一滤去的污染量 侵入油液中的污染物主要来源有四个方面: (1)潜藏在元件和管道内的污染物。 (2)工作期间所产生的污染物。 (3... 全文

2015-11-04 11:46:38 来自版块 - 台湾油研YUKEN

液压系统产生液压冲击的主要原因 ①阀门骤然关闭或开启。当液体在管道中流动时,如果阀门骤然关闭,液体流速将随之骤然降低到零,在这一瞬间液体的动能转化为压力能,使液体压力突然升高,并形成压力冲击波。反之,当阀门骤然开启时,则会出现压力降低。 ②执行器的惯性力。高速运动的液压执行器的惯... 全文

2015-11-03 20:42:05 来自版块 - 台湾油研YUKEN

液压系统产生泄漏的原因及处理措施1.1 液压系统的泄漏 内泄漏是指液压元件内部有少量液体从高压腔泄漏到低压腔,称这种泄漏为内泄漏。例如,油液从液压泵高压腔向低压腔的泄漏,从换向阀内压力通道向回油通道的泄漏等。由于液压系统中元件的磨损,随着时间的推移,在元件内部产生的泄漏会越来越... 全文

2015-11-03 20:40:55 来自版块 - 台湾油研YUKEN

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2015-10-07 09:08:31 来自版块 - 液压品牌交流(新增版块)

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