(1)缓冲过度,所谓缓冲过度是指缓冲柱塞从开始进入缸盖孔内进行缓冲到活塞停止运动时为止的时间间隔太长,另外进入缓冲行程的瞬间活塞将受到很大的冲击力。(2)无缓冲作用指的是在活塞行程末端,活塞不缓冲减速,给缸盖很大冲击力,产生所谓“撞击”现象。严重时,活塞猛然撞击缸盖,使缸盖损坏、...
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回复(0) 2018-05-21 10:13:24 来自版块 - 液压元件故障的检测、维修、保养
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